[av_dropcap1]C[/av_dropcap1]GS travail avec Swissport Baggage Sorting AG a l’aéroport de ZRH depuis plusieurs années. Nous opérons entre 15 et 24 vacations de travails par jour, cela représente environs 35 000 heures de mise à disposition par an.
Pour le mois d’aout 2017, ce n’est pas moins de 4970 heures.
Depuis le printemps 2017, CGS dispose de ses propres chefs d’équipes, qui soutiennent le superviseur Swissport dans la gestion du personnel et la coordination des opérations.
Pendant les vacances et les heures de pointes, les superviseurs CGS effectuent parfois 1 à 2 tour à court terme. Cela donne aussi à la direction une bonne impression du travail quotidien et les employés apprécient également que leurs « Chefs » aident activement et montrent de l’intérêt pour le travail.
Respect pour le travail quotidien dans ce métier et chapeau à nos employés comme ils maitrisent ce travail. Travail fait en grande quantité avec ce qu’il faut d’humour, de motivation en équipe et surtout une bonne attitude au travail.
[av_gallery ids=’264,263,262′ style=’thumbnails’ preview_size=’portfolio’ crop_big_preview_thumbnail=’avia-gallery-big-crop-thumb’ thumb_size=’gallery’ columns=’3′ imagelink=’lightbox’ lazyload=’avia_lazyload’ admin_preview_bg= » av_uid=’av-8dvhr’]
Notre employé, Valentin Sylvant, décris quelques impressions de la vie quotidienne ci-dessous :
A l’aéroport de ZRH il y a 2 locaux à bagages, les Lokalbad 1 et 2. Ici, les passagers arrivent, reçoivent leurs bagages.
Les bagages sont acheminés par le conducteur, directement de l’avion au hall de bagages, ou ils sont déchargés sur les tapis roulant.
Chaque jour, plusieurs tonnes de bagages sont transportées ici par des employés. Pour les gens étrangers au service, le travail semble simple et monotone. Mais derrière, se cachent de nombreux petits détails et des cas particuliers à considérer.
Entre autre, le bon déchargement des bagages, une bonne organisation au sous-sol pour éviter les bouchons, la manipulation d’animaux ou de fauteuils roulant lourds ainsi que la sécurité au travail afin d’éviter les accidents.
Les employés sont l’interface la plus importante, pour que le travail se déroule bien. Un bon climat dans l’équipe joue un rôle important ici.
La communication n’est pas toujours facile, car il y a des gens de différents pays qui se côtoient. Entre deux vols, il y a quelques minutes de pause, ou c’est calme et aucun bagage n’arrive. Du coup nous nous asseyons autours d’une table, apprenons a mieux nous connaitre, échangeons et rions ensemble.
Et a nouveaux des évènements se produisent ; les bouteilles de vin se cassent et se vident dans les valises, les bagages perdus réapparaissent, les chariots a bagages se retournent, un bagage s’ouvre et miles chosent en tombe, les carrousels se bloquent et le hall est encombrés de chariots et containers, pour ne citer que quelques exemples.
Bien sûr et malheureusement, il y a des accidents qui nous rappellent que le travail reste dur et dangereux.
